Steez A Tw Sv スプール, Steez Limited Sv Tw インプレッション│続・とものバス釣りコミュニティ

Wed, 17 Nov 2021 10:44:27 +0000

STEEZ CT SV TWにSLP WORKS製 浅溝スプールを装着してみた。 - YouTube

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と勘ぐっていましたが、全然そんなことはなかったのが不思議でした。バランスの成せる技なんでしょうか。 20分ほど使わせてもらったところ、軽いものを投げるときにAIRシリーズなどのベイトフィネス専用機との大きな差を感じなかったというのが正直なところ。 個人的にとても気に入ったのは絶妙なラインキャパシティー。 僕はフロロカーボン12もしくは14Lbを巻く機会が多いのですが、ベイトフィネス機よりも長く巻けるのが嬉しい。 (ラインキャパシティーはナイロン14Lbが30~60m) なので、軽いルアーはもちろん、ライトテキサスリグや高比重ソフトベイトのノーシンカーなど、「ちょい軽」なゾーンのルアーをカバー周りで使うのにいいバランスのスペックだと感じました。 16Lbや20Lbのラインを少なめに巻いてヘビーにカバーを攻めることもできそうです。 内山幸也さんはPEラインを巻いてコンパクトフロッグを操るのに好感触をもっているみたいですし、守備範囲はかなり広そうです。 個人的にキャストフィール以上に印象に残ったのはパーミングの気持ちよさ。 握っていてすごく収まりがいいんですよね。 コンパクトボディーの恩恵、というだけではなく、形状の妙も関係しているんだと思います。 そして、剛性の高さも手伝ってか巻き心地がシルキーでこれまた快感。ピックアップが楽しい(笑)。 6. 3:1のモデルでスピナベやクランクも引いてみたいと強く感じました。 STEEZ CT SV TWのデビューは春ですが、1月末から始まる各地のフィッシングショーではダイワブースで展示されるはず。 まずは握って気持ちよさを味わってほしいです!! ◆こちらも要チェック! DAIWA BASS公式YouTubeチャンネル「 Ultimate BASS by DAIWA 」では、プロスタッフによる解説や実釣動画が続々公開中! 2018/12/26

STEEZといえば、昨年の暮れに飛び込んできたハイパーマシン『STEEZ LIMITED SV TW』の情報。DAIWAの最新テクノロジー「SV BOOST」を搭載し、バスフィッシング界におけるリールの頂点に君臨するかに思われたが…なんとここに来て「MAGFORCE Z」を搭載した本機『STEEZ A TW HLC』が登場した。HLCは「Hyper Long Cast」の頭文字。さらなる遠投性を手に入れたSTEEZが2021年、旋風を巻き起こす。 STEEZ A TW HLC(DAIWA) 2021DAIWAベイトリールテクノロジー最注目のブレーキシステムといえば"SV BOOST"。2段階可変のインダクトローターによって、キャスト後半のもうひと伸びを促すSV新機構は本年発売の新たなリールの多くに搭載され、既に世に認知済み。 SVスプールが遠投性を獲得! 2021スティーズリミテッド SV TW(DAIWA)が凄い! そして、今度はDAIWAベイトで最も遠投性能に長ける MAGFORCE Z をベースにしたBOOST機構搭載モデル『STEEZ A TW HLC』が登場だ! 【スペック】 <6. 3R/6. 3L/7. 1R/7. 1L>●自重:190g ●ギア比:6. 3/6. 3/7. 1/7. 1 ●巻き取り長:71/71/80/80cm ●糸巻き量:16lb×100m、20lb×80m ●スプール径:φ36mm ●最大ドラグ力:6. 0kg ●ベアリング:ボール8・ローラー1 ●価格:5万300円(税抜き)●発売:3月予定 スプール素材のみならずブレーキ自体が劇的進化!【HLC】 ZILLIONやTATULAなどに存在する派生モデル「HLC」が、ついに最高峰のタフモデル『STEEZ A TW』に。 超軽量なG1ジュラルミン素材を採用したスプールによる回転の立ち上がりを向上するのみならず、ブレーキシステム自体の進化でさらなる飛距離の達成へ。 画期的な遠投ブレーキシステム【MAGFORCEZ BOOST】 SV BOOSTより、さらに飛ぶ!? インダクトローターの素材差によって、SVとの比較では回転性能により優れるMAGFORCE Zをベースとした新機構を搭載。 フルキャスト時にはインダクトローターが2段階飛び出して磁界が過剰な回転を瞬時に抑えた後、1段階戻って弱化して着水直前に収束する。 後半のブレーキ力を抑えることで、ダイヤルを強めることなく回転性能の底上げに繋ぐ画期的な仕組みだ。 T型大口径の独自レベルワインドがラインに整流効果【TWS】 スプール至近にT型大口径レベルワインド「TWS」を導入したことで、ライン放出時の抵抗を大幅に削減することに成功した。 スムーズな遠投に貢献する立役者にして、現代DAIWAベイトの基幹構造のひとつだ。 巻きと剛性を別次元へ誘う設計思想【HYPERDRIVEDESIGN】 優れた回転性能を持続するHYPERDRIVEDIGIGEAR、フルメタルアルミボディの剛性と巻きを支えるHYPER ARMED HOUSING、ギア駆動を強化するHYPER DOUBLE SUPPORT、高耐久のHYPER TOUGH CLUTCH。 4つのHYPERがDAIWAベイトリールを次なる次元へと導いていく。 HYPERDRIVEシステムはジリオンの記事にて詳説!

2021年ダイワの次世代ブレーキシステムとして注目を集めているのが「 ブーストシステム 」。 そんなシステムを採用し、遠投とフィネスルアーのキャスを両立させてくれるのが「SVブースト」スプール! 【SVブースト】遠投とフィネスを両立! ダイワの新作ベイトに採用されているブレーキシステムに注目【スティーズリミテッドSV TW ・ジリオンSV TW】 この「SVブースト」スプール搭載の最新ベイトリールとして「スティーズリミテッドSV TW」と「ジリオンSV TW」が発売されています! ダイワ公式「スティーズ リミテッド SVTW」詳細ページは こちら ダイワ公式「ジリオンSV TW 」詳細ページは こちら で、そんな最新のSVブーストスプールが、SLPワークスから単体で登場。 SLP PLUS チャンネルのチャンネル登録は こちら RCSB SVブースト1000スプール G1 /ブラック 2020年5月中旬登場 G1ジュラルミン製Φ34mmの「SVブーストスプール」がSLPワークスから単体で登場! SLPワークス公式 RCSB SVブースト1000スプール G1 /ブラック 詳細ページは こちら 気になる対応機種ですが、DAIWAベイトリールΦ34mmゼロシャフト対応。 具体的にはSTEEZ SV TW、STEEZ A TW、RYOGA1016、ジリオンSV TW、T3シリーズ等に対応! 実際どんな感じで新スプールを交換できるのか? について、その方法と、装着後のインプレ動画が、YouTubeチャンネル「いべりこすたいる」で公開されています! 手軽にSVブースト化 新スプール交換方法とインプレ 出典: YouTubeチャンネル「いべりこすたいる」 またレイドジャパンの岡さんがSVスプールの実投インプレも動画で披露してくれているので、ぜひチェック 岡友成が語る『SV BOOST』 出典: YouTubeチャンネル「SLP WORKS」 SVブーストのキャストフィールを体感したい人は要チェックです

8 3. 5gライトテキサスリグ スポーニングシーズンが明けたらいよいよ本格的に巻きモノシーズンとなりますので、その時がきたらガンガンクランキングを楽しむことにします。 長々と書きましたが、さすがDAIWA最高峰のリールだけあって良くできたリールだと思います。 亀山釣行では間違いなくスタメンに連ねておりますので、湖上でのお試しキャスト等リクエストがありましたらいつでもお声掛けくださいませ。 あくまでもイチ個人のインプレですので、その点をご了承いただければ幸いです。 おしまい。 Posted from SLPRO X for iPhone.

【STEEZ A SV TW】ノーサミングスキッピング!RCS 1016 G1 SVスプール装着!【スティーズ】 - YouTube

2017年4月17日 2021年4月25日 WRITER この記事を書いている人 - WRITER - はい、どーも、道具系アングラーの管理人( @BBxFishing)です。 ダイワが誇る最新技術を惜しげもなく投入しベイトリールの頂点に君臨するスティーズ。そのスティーズに剛さを求めたモデル「 スティーズA TW 」。今回は、スティーズA TWを琵琶湖で使ってきました。今回はそこで感じた インプレ と、その時感じた感じた良し悪しをお届けしようかと思います。 スティーズA TWを琵琶湖にて使ったインプレ スティーズA TWが手元に来てから3週間くらい経過しちゃいましたが、やっとこさ使ってきました。 やっぱりロッドに乗せるとかっこ良さが際立ちますね(自己満) スティーズA TWのタックルセッティング バイブレーション(TN70・ザリバイブ) スコーン(5/8 PDチョッパー+アンモナイトシャッド) ダウズビドー ノーシンカー 60イモグラブ 実際に琵琶湖にて上記のルアー類を14lb(3. 5号)を70~75メートル、7. 4フィートのヘビーロッドというタックルセッティングにてキャストしてきました。 参考程度にブレーキセッティングは バイブレーション:2 スコーン:6 リップ系:10 一言でいうと 一言でいうと 「気持ちいい」 。 こんな インプレ で良いでしょうか? (笑) ですが、この言葉がしっくりなんですよ。 G1ジュラルミン と マグフォースZ のフィーリングなんですが、スプールの立ち上がりの良さが印象的。どちらかというと暴れ馬っていうより、ジェントルマン。 スプールが唸りを上げてカッ飛ぶというより、スッと飛んで行く。やはりフラッグシップの名「 スティーズ 」持つベイトリールだと感じました。 スティーズ A TWに感じた「3つの良し」と「1つの悪し」 スティーズA TWの「3つの良し」 良し①. ロッドとの一体感がすごい ロッドに乗せて実際にパーミングした時の一体感がすごい良き。 巻くとき、キャストするとき、いかなる状況でもしっかりと手でリールを覆いこめ、臨戦態勢に入れる。やはりそこはコンパクトっていうかスティーズらしさが隠れています。 良し②. スプールが暴れない キャストとしたときの スプール の 暴れが少ない 。 スティーズA TWの特徴の1つがスプールの「加工精度」ですが、これの恩恵なのかスプールがセンターでしっかりと機能している感じがします。 良し③.

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